Creștere rapidă planificată: cum vrea Stralsund să reconstruiască cartierul Andershof

Stralsund are nevoie urgentă de un nou spațiu de locuit. În sud, în special, există o dezvoltare rapidă - cu mai mulți rezidenți, mai multe plaje și un nou concept de trafic. Ce intenționează să facă orașul hanseatic în Andershof

Stralsund

Orașul hanseatic Stralsund vrea să continue să crească. Accentul se pune aici în special pe districtul sudic al Andershof. În ultimii ani, numărul locuitorilor de acolo a crescut continuu. Cu toate acestea, întreaga zonă deține încă un mare potențial de dezvoltare pe care orașul hanseatic ar dori să îl exploateze. Conform „Planului-cadru Andershof”, pe care Dr. Frank-Bertolt Raith, șeful Biroului pentru planificare și construcții și ofițerul pentru protecția climei Stephan Latzko, sunt create mai multe zone rezidențiale noi. Aproximativ 1300 de unități rezidențiale vor găzdui apoi până la 2500 de rezidenți noi.

Spațiul de locuit este urgent necesar. „În prezent, experimentăm că tot mai mulți oameni din toată Germania vor să se mute la Stralsund. Cererea este mare, dar există o lipsă de oferte pe piața imobiliară ”, spune Frank-Bertolt Raith. În 2010, în Stralsund locuiau încă 56 875 de cetățeni, 3940 dintre ei în partea de sud a orașului. Până în iulie 2021, numărul total de rezidenți a crescut cu 4,2 la sută la 59 277. Dezvoltarea în Andershof a fost chiar mai rapidă. Populația de acolo a crescut cu 15,9%, până la 4566 de orășeni hanseatici.

Locația reală devine un adevărat centru districtual

Citiți mai multe: Real-Markt Stralsund: Ce spune Edeka despre preluare

Angajații Stralsund Real la preluarea Edeka: „Acum este vorba despre afacerea de Crăciun”

Locația reală, care se așteaptă să fie preluată de rețeaua Edeka, urmează să fie extinsă în noul centru al orașului. Există, de asemenea, posibilitatea ca spațiul de parcare aparent supradimensionat să fie parțial convertit. „Există în prezent aproape 1.000 de locuri de parcare acolo. Acestea sunt rareori utilizate la capacitate. De aceea le-am arătat proprietarilor cum ar putea fi demontate pentru a găzdui mai multe afaceri ”, spune Raith. Înainte de aceasta, însă, potrivit lui Raith, noii proprietari vor cheltui mulți bani pentru renovarea ansamblului de clădiri existent. Aceasta este găzduirea unui „Edeka mare” cu aproximativ 4.000 de metri pătrați de spațiu comercial și să fie mai bine conectat pentru pietoni și bicicliști - la fel ca întregul cartier.

Noi oportunități recreative locale pentru 6500 de locuitori

Pentru cei mai târziu până la 6500 de locuitori din partea de sud a orașului, vor fi create noi oportunități recreative locale. O parte din zona țărmului se transformă în plajă. „Asemănător cu ceea ce s-a întâmplat în Devin”, spune Raith. Mai mult, o cale ar trebui să ducă de la soare la iazul Andershofer. Pe termen lung, există, de asemenea, un plan de a construi un pod pentru biciclete și pietoni peste șine până la iazul Voigdehäger - astfel încât această zonă să poată fi folosită și ca o zonă de recreere locală mare.

Conexiuni mai bune pentru mașini, biciclete și trenuri

Un nou concept de trafic ar trebui nu numai să conecteze mai bine Andershof cu orașul vechi, ci și cu Greifswald, de exemplu. Accentul se pune aici, pe de o parte, pe dezvoltarea ulterioară a Greifswalder Chaussee într-un „bulevard verde” cu o pistă de biciclete dezvoltată - și, pe de altă parte, pe construcția noii gări Andershof. Acest lucru ar trebui să fie gata până la sfârșitul anului 2026, dezvoltarea zonei rezidențiale ar trebui inițiată în paralel. „Punctul de întrerupere este integrat în rețeaua de autobuz printr-o buclă de autobuz”, spune Raith. Există, de asemenea, o parcare P + R și o zonă de parcare acoperită pentru biciclete. „Aceasta înseamnă că navetiștii care iau trenul pentru a lucra în Greifswald nu mai trebuie să meargă în orașul vechi”, spune Raith.

Când dezvoltă cartierul, orașul hanseatic încearcă să pună în aplicare imediat idei prietenoase cu clima. Printre altele, turbinele eoliene urmează să fie construite lângă orașul hanseatic în spatele parcării Rügenblick B-96, care, potrivit raportului expertului, ar putea avea o înălțime de până la 150 de metri. În cooperare cu utilitățile municipale și Universitatea de Științe Aplicate Stralsund, a fost proiectată o rețea de încălzire pentru noile zone de clădire, care se bazează pe tehnologii de încălzire fără carbon. Ideea de bază este cuplarea unei centrale combinate de căldură și energie electrică cu un electrolizator care ar trebui să producă hidrogen verde. „Integrarea hidrogenului joacă un rol important în întreaga dezvoltare a districtului”, spune Stephan Latzko. Este unul dintre proiectele principale din regiunea HyExpert Stralsund / Rügen. „O nouă oprire cu hidrogen este de asemenea concepută la noua stație de tren”, spune Latzko.

 

Posted in: