Meyer Werft angelt sich Auftrag für Kreuzfahrtschiff

 Die Meyer Werft hat einen Neubauauftrag für ein Kreuzfahrtschiff an Land gezogen. Ein japanischer Großkonzern hat bei den Papenburgern ein Luxusschiff bestellt.

Damit ist dem Schiffsbauer nach NDR Informationen als weltweit erster Werft seit der Corona-Pandemie ein Vertragsabschluss für einen Neubau gelungen. Der Neubauauftrag sei keine Kehrtwende aus der schwierigen Lage der Meyer Werft, aber er sei ein positives Signal, so Juniorchef Jan Meyer.

Japaner ordern zum ersten Mal in Papenburg

Der japanische Großkonzern NYK bestellt zum ersten Mal ein Schiff in Papenburg. Die Werft hat damit einen neuen Kunden gewonnen und sich gegen eine weltweite Konkurrenz durchgesetzt. Dafür habe die Werft beim Preis Zugeständnisse gemacht, so Meyer. Das bestellte Kreuzfahrtschiff ist mit rund 400 Kabinen vergleichsweise klein. Es soll mit Flüssigerdgas betrieben und im Jahr 2025 abgeliefert werden.

Werft muss rund 1,3 Milliarden Euro einsparen

Zeitgleich steht bislang ein weiteres größeres Schiff in den Auftragsbüchern. Die Werft ist damit aber bei weitem nicht ausgelastet. Um die Krise infolge der Pandemie zu überstehen, muss die Werft rund 1,3 Milliarden Euro einsparen. Derzeit verhandelt das Unternehmen mit dem Betriebsrat über ein Zukunftskonzept - dabei steht auch ein Stellenabbau zur Diskussion.

Odyssey of the Seas" an Reederei übergeben

Unterdessen hat die Werft am Mittwoch die "Odyssey of the Seas" an die Reederei Royal Caribbean abgeliefert. Das Kreuzfahrtschiff der Quantum-Ultra-Klasse bildet den Abschluss einer Serie von fünf Schiffen. Es ist für 4.210 Passagiere ausgelegt und soll zunächst im Mittelmeer Touren für Gäste aus Israel, die bereits gegen Corona geimpft sind, anbieten. Die "Odyssey of the Seas" ist nach Angaben der Werft die dritte Schiffsablieferung während der Pandemie. Das sei ein wichtiges Zeichen für die Stärke des Unternehmens und die gesamte Branche, sagte Geschäftsführer Jan Meyer.

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